养护攻略

        提到机油，相信大多数车友都会有一套自己的小九九，咱“没吃过猪肉，还没看过猪跑啊”。但是照葫芦画瓢选的真的合适吗？下面小星为您介绍一下机油该如何选择？满满的干货，希望对您有所帮助。

首先我们要认清楚机油分类，目前市面上主要的机油分为矿物油、半合成油和全合成油等三种，顾名思义普通矿物油就是最为基础的一种机油品种，而经过一系列人工改造制造出了它的升级版全合成机油，而在全合成和矿物油杂交的基础上诞生了半合成机油。

所以，购买机油前，首先需要了解的是您用车环境的气温来决定所使用机油的黏度，其次才是在预算内考虑使用矿物油还是全合成油，如果您是“壕”，那也没办法，就是任性。

提到机油黏度，就要引入一个比较正式的东西了——SAE（美国汽车工程师协会），这个协会划分了详细的机油黏度名称，就如您经常在油壶上看见的SAE 5W-40、SAE 15W-40等标识，就是他规定的，而这些花花绿绿的数字您可能看了不感冒，那么由我来给您做出解释。

首先看破折号之前的部分，W在这里代表“winter”冬天的意思，也就是您可以在寒冷地区使用该标号机油，而数字（5/10/15/20）代表他到底有多抗冻，破折号之后（20/30/40/50）则是耐高温了。

如果您是东北、新疆、西藏的车主，推荐您使用5W开头的冬季抗低温系列；

如果您是华北、华东、华南的车主，推荐您使用5W-30、10W-30/40系列；

　　如果您是海南的车主，推荐您使用后端为40-50的耐高温系列；

　　区域选择是第一步，其次您就要关注您的用车需求了。

　　如果您的爱车仅仅作为买菜车，上下班代步使用，推荐使用10W-40的矿物油，花钱少还能满足您的需求。

　　而如果您的爱车是涡轮增压车型，那么矿物油就有些不合适了，涡轮的介入让机油要有更强的抗磨损性和流动性，那么全合成机油就是您的更好选择。

      最后需要关注的就是车辆所服役的年限了，如果奔跑了10万公里以上没撂挑子的好马，那么要给予“格外”的爱护，此时全合成机油就有点吃不消了，矿物油的黏度在汽车内部受损的情况下，表现会比全合成更加优秀。

�我们要认清楚机油分类，目前市面上主要的机油分为矿物油、半合成油和全合成油等三种，顾名思义普通矿物油就是最为基础的一种机油品种，而经过一系列人工改造制造出了它的升级版全合成机油，而在全合成和矿物油杂交的基础上诞生了半合成机油。

温馨提示：原则上陪伴是最长情的告白，但是，机油可不是的哦！更换周期全合成机油比矿物油要长，一般矿物油的换油周期基本都在5000公里左右，全合成油可以到7500-10000公里左右。（PS：不要使用任何的机油添加剂）。