机油没有及时更换，发动机并不一定会出现磨损，要视具体情况而定。大多数情况下只要不使用劣质机油，那么超期也不会造成发动机磨损。对发动机造成巨大伤害的往往都是假机油。只要发动机不缺机油、偶尔延期换机油也是没有大碍的。发动机并没有那么娇贵，例如本田1.5T发动机机油被稀释后，经过某机构检验后，各方面性能都有所下降。但是本田承诺发动机终身质保。而且至今也没发现因为机油稀释而导致发动机损坏的，磨损可能有，但是对于使用寿命可以到达几十万功率的发动机来讲，寿命稍短也是察觉不出来的。

不同的机油行驶里程与更换时间是不一样的，例如矿物油5000km/6个月更换一次。全合成机油10000km/12月换一次。半合成介入两者之间。但是这个公里数与日期只是一个粗略的估算，并不是机油到了期限立刻报废。而不同厂家对机油更换期限要求也不一样，有的厂家对全合成机油更换期限为6个。机油厂家则宣称全合成机油使用寿命为一年。这两种说法都没有错，机油换的勤对发动机肯定没有任何伤害，伤害的是钱包。而机油厂家则是为了突出自己产品的性能。

机械的规定并不适合所有用户。例如用车环境不一样，行驶里程不一样。先说用车环境，纯市区内行驶10000公里，发动机所需要运转的时间远远超过长途车辆运转的时间。同样里程跑长途车辆，发动机运行时间更短，机油剩余寿命更长。市区内车辆经常处于低速行驶状态，机油寿命会缩短。因此全合成机油跑市区可以考虑提前更换，例如8000km换一次。跑长途的车辆滞后2000km更换也没有问题。某机油厂家也曾指出矿物油最佳工作时间约为100小时、全合成机油最佳工作时间200-300小时，过了这个期限机油各项性能指标均有所下降。

关于规定的保养时间问题，有些车辆年行驶里程非常少，例如半年仅行驶1000km。这样的汽车6个月换一次机油实属有些坑。里程数跑不到，换油日期可以酌情延期。机油没有及时更换 超期或者超公里数，只要幅度不大都是允许的，也不会增加发动机磨损。但是您要是成倍的超里程、超期限更换，那么发动机磨损可能就会增加的。因为机油都有使用寿命的，机油中的添加剂在使用中会逐渐消耗、机油在高温下逐步氧化、汽油含硫量高也会导致机油提前失效、外部的水分灰尘混入后也会缩短机油使用寿命，这些综合因素会导致机油各项性能指标逐渐下降。