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摩托车发动机温度过高与机油有关吗?

更新时间:2016-11-06 点击数:993

       摩托车发动机温度过高,尤其在夏季反映较多。有人用手摸发动机部位感觉十分烫手,便认为发动机温度超常其实这可能与天气有关。真正的发动机工作温度过高,关闭电源开关,发动机仍不停转,并且气缸体和气缸盖表面上的油污被烤热冒烟,水滴在气缸上,马上化为水蒸气。风冷式发动机一般不能超过120℃,如超过120℃,则发动机过热,发动机过热会使功率下降,加速性能变差,零部件磨损加剧。

造成发动机过热的原因有多方面:

      1、超载运行时间过长,或低档行驶过久;

      2、原地长时间高速运转,或散热片有泥土,散热不良而高温;

      3、汽油牌号过低或存放时间过长;

      4、混合气过稀或过浓,二冲程摩托车燃油混合比不当,2T油比例偏高;

      5、火花塞火花不连续,火花塞有积碳;

      6、离合器打滑;

      7、活塞与气缸间隙过大窜烧机油;

      8、变速器润滑油量不足,或选用机油档次低,润滑性不好;

      9、机油选用粘度过高,冷却效果差。

  排除车况原因或机械故障外,可见机油方面其选用不当确会令发动机过热,此时应考虑是不是选用不当,使用了低级油或一味追求高粘度使用了高粘油。