首先，在对于润滑油的选择上，我们都知道它分高粘度和较低一点的黏度。大多数人通常认为，使用粘度高一点的润滑油能够形成比平时厚一点的油性粘膜。所以这样的话，可以为发动机提供更好的保护，那么是不是这样呢，其实不是的。这是一个错误的想法。使用高粘合性会让启动性和泵送性变差，是我们发动汽车后上油速度变慢。所以，这样看来，为了更好的保护我们的车子，小编建议我们尽量使用一些粘合度比较适中的产品。

那么现在的油会有很多种，所以很多人在选择润滑油时会选择价格低廉一点的。认为这个东西没有必要用很贵的，便宜的和贵的差不了多少。这不是一个合适的举措。要知道，润滑油的好坏可是真真切切关系到发动机的使用年数的。价格低廉的产品会折损发动机的使用，所以，不要因为一点点小利益而付出更大的代价啊。

我们在添加润滑油的过程中，很多人是经常往进添东西，却没有换过，在装置容器与空气的接触过程中，随着时间的变化，润滑油是一定会性能有所下降的。为了我们爱车的发动机考虑，我们建议，在达到可以重换的标准时，用新的代替。

平时更换润滑油时，很多人觉得颜色变得深了，就可以换了，但其实不是，并不是说颜色变黑是我们改换润滑油的信号。要知道，润滑油之间是有清新清洁剂的。会把负载活塞上的污垢清洁干净，这些污垢到了油里就会有黑色的脏污，于是很多人觉得该换了，但真正提醒我们该更换的是有没有达到报废标准。

并不是简单以颜色来区分的。关于润滑油的添加量的问题上，也不是单单的越多越好。不是加的越多，效果越好，过于多的油被加入会让燃烧过快。在燃烧时形成积炭。也会让油内的污垢增多，反而是不利于车子发动机保养的。所以，什么事情都是有度的，过犹不及啊。大家一定要牢记这一点。

在关于存放油的过程里，我们一定一定要记住，不要把水放入油当中，这是绝对不可以的。你能想象正在烧燃的油里进入了哪怕那么一点点火星子吗，这是绝对不可以的，重点说三遍，不可以。在润滑油中混入水分，会让零件产生锈渍，会降低油膜粘性的强度，会让润滑油变质，尤其在冬季，利用蒸汽加热时更要注意检查加热的设备，不能让水蒸气进入。保持油性稳定，保障发动机正常使用。