很多年以前，家用轿车就已经开始普及双燃料。特别是在出租车领域，双燃料更是占据了非常大的份额。而双燃料之所以会受到大众的喜爱，主要还是其经济性、实用性和环保性满足了市场对于车辆的需求。而商用车也已经有了双燃料的先例，很多公交车采用了双燃料燃烧形式。但在卡车领域，CNG双燃料车型似乎被“忽视”了，各大产商对双燃料汽车的开发力度也不大，也就导致了产品并不多

CNG双燃料车型无法普及的问题还在于其自身的续航里程存在着一定的问题，因为采用相同容积的CNG不到LNG三分之一的量，应用在长途车上基本是不可能。但对于微卡这类小型车来说，更多的是和出租车一样在市区内运营，能够快速补充燃料，因此有一定的市场需求。恰好飞碟缔途小卡车型主打微卡和轻卡市场，如果推出一款双燃料车型不知是否能得到市场的认可。