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汽车机油的级别与汽车机油的选择和更换

更新时间:2016-06-09 点击数:1332


  
       国内汽油机油分类
  
       我国非等效用美国汽车工程师协会标准SAE J183-1991《发动机油性能及发动机使用分类》,制定了GB/T 7631.3-1995《内燃机油分类》,其中汽油机油分为SC、SD、SE、SG、 SH等级别。国内“第一届是有燃料和润滑剂分技术文员会(产品组)第八次会议”于2010年6月召开,修订了GF-1、SJ、GF-2、SL、GF-3、SM、CF-4、SN、GF-5等汽油机油品种。

汽油机油选择
1粘度选择

     选择合适的黏度和高黏度指数,使油品既具有足够的高温黏度来保证发动机在运转时的润滑和密封,又能在低温下有足够小的黏度来保证启动性能。黏度的选择通常是按环境气温条件,同时还考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度等因素。表1列出了国内选用发动机黏度的原则供参考。


气候地区气温范围/℃SAE黏度等级
严寒东北,西北-30~-25℃
-30~30
5W
5W-20或者5W-30
寒冷 
 
华北,中西部以及
已黄河以北地区
~25~-20℃
-25~30℃
~20~-15℃
-20~20℃
-20~30℃
10W
10W-30
15W
15W-20
15W-30
寒温黄河以南,长江以北-15~-5
-15~30
20W
20W~30
长江以南,长岭以北-10~-5
0~30
20
30
温~热南方10~5040

 
       可根据发动机工作的环境温度选择汽油机油的黏度等级,还可以根据使用地区的年最高和最低气温选用黏度等级。选用合适的机油黏度可参考表2


黏度级别环境温度/℃黏度级别环境温度/℃
5W
10W
20
30
40
50
-30~-10
-20~-5
-10~30
5~30
10~40
10~50
5W~30
10W~30
10W~40
15W~40
5W~50
20W~50
30~16
-20~30
-20~40
-15~40
-30~50
-10~50


2品种选择

       选择汽油机油时,应根据汽油机的特点确定机油的品质等级。具体地说,应根据压缩机的压缩比、机油负荷(汽油机功率和曲轴箱机油容量之比)、曲轴箱是否装有正压通风装置、汽油机是否有废气在循环装置及飞机催化转换器为主要考虑的依据,来选择汽油机油的品质等级。
       当汽油机油的汽缸溶剂相同而压缩比较大时,汽油机的最大功率和最大转矩也较大,因此汽油机油的工作条件较为苛刻。为了保证润滑、汽油机的机械效率和汽油机的使用寿命,应选择品质等级较高的汽油机油。一般小轿车的压缩比为8~10,可选择SE汽油机油。压缩比在10以上,尤其是欧洲生产的轿车,由于发动机大,体积小,工作条件苛刻,应该选择品质更高的SF或以上级别的汽油机油。

       当汽油机功率较大曲轴箱容量较小时,汽油机油的热负荷较大,也就是汽油机油的工作温度较高。为了保证汽油机油的性能不因温度高而降低,应选择品质较高的汽油机油。

       当汽油机具有曲轴箱强制通风装置(pcv)时,汽油机的变质常会导致曲轴箱强制通风装置中的单向阀堵塞,因此,为了减缓汽油机油的变质和减少单向阀堵塞的可能性,应选择比没有曲轴箱强制通风装置时高一个品质等级的汽油机油。

      如果汽车装有废气在循环装置及废气催化转换器,为了防止催化剂中毒,同时要求油中的磷含量不超过0.14%。当汽油机具有废气净化装置时选择品质等级较高的汽油机油,这是因为在选择汽油机油的品质等级时,除了要考虑汽油机承受的机械负荷和热负荷外,还要考虑汽油机的排放污染。在汽油机排气管内装三效催化转换器(TWC)后,由于汽油机油中的磷及锌等物质使催化剂中的铂和钯等金属“中毒”,导致三效催化转换器失效。因此,为了延长三效催化转换器的寿命,就要限制汽油机中磷及锌等物质的含量,通常应选择没有安装三效催化转换器时高一个品质等级的汽油机油。在汽油机上安装了废气在循环装置(EGR)后,虽然可以减少排放污染物、但由于燃油燃烧条件恶化。所生成的燃烧产物会加快汽油机油的变质。因此,为了减缓汽油机油的变质,应选择比没有废气再循环装置时高一个品质等级的汽油机油。
 汽油机油更换

  1换油方式

       常规的换油方式,就是按规定的里程/时间,采用拆卸油底壳螺丝放油或者抽油机稠油两种方式换油,但都更换不彻底。二没有换出的机油。往往就是失效最为严重的废油。当新润滑油加入发动机后,旧油立即与新油混合,从而降低新油的各种性能,导致润滑油失效期提前。

       为避免新机油加入发动机就被污染,为新机油提供一个好的工作环境,新式换油方式唏嘘解决上面及问题。同时必须具有省时、方便、快捷等特点。其主要特点应该是:在换油前应该采用有效的清净分散剂进行清洗。在发动机怠速情况下,将位于油路管壁及油底壳的油泥、活塞裙部的漆膜等分散悬浮,以便换油时接住流动的废油带出发动机。必须采用动力设备,将失效的废油,游戏是被清洗剂清洗下来的废油彻底排出发动机。目前市场中主要有两种润滑系统清洗设备,一张是静态清洗,一种是怠速清洗。后者效果要远远好于前者。排油时,如果用压缩空气将其内部冲刷干净,效果更明显。

 2汽油机油换油期

       汽油机油老化变质是由多种因素造成的,如水分或冷却液、燃料、烟
、碳质物的混入,吸入尘土、过期磨损产生金属磨屑、汽油机油氧化后产生的不溶性即可溶性氧化物等。使用已老化变质的油品造成活塞环黏结,油路堵塞,腐蚀及沉积物增加,磨损加剧。因此应及时更换老化变质的汽油机油。我国汽油机油更换期一般在5000~15000km之间,随着润滑油质量提高,换油期不断延长。