“汽车5000公里换机油”这句话相信不少车主或准车主都听说过，但事实上，汽车开了5000公里未必就得换机油，而有的4S店会为此来忽悠消费者。

对于新手，刚刚买车回来，除了会准时的按照汽车保养手册上的要求去4S店进行保养，由于4S店保养用的基本上都是原厂机油，只要遵循保养手册的周期基本上没有多大的问题。

但当过了4S店送的几次保养服务后，车主一般都会觉得在4S店加机油不划算，因此就会寻思着自己来加。那么问题就来：如果是要自己换机油，需要注意什么呢？多久换一次？该选什么机油？

机油主要分两大类：矿物油和合成油，合成油又可以分为半合成油和全合成油：

矿物油的保护性一般，但黏度较大，可以弥补一些老旧发动机零部件中被长期磨损造成的缝隙，因此矿物油适合一些比较老旧的车型。

半合成油是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成。它流动性好，黏度适中，作为两者之间的过渡产物，性能好于矿物油但不及全合成油，虽然适用所有车型，但效果较好的还是集中在15-25万区间内的车型。

全合成机油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的大分子组成的润滑液，油品好，稳定性强，适用于全部车型，但成本比较昂贵。

而机油又有不同的黏度之分，机油瓶上通常会写着类似“5W-40”之类的标号，这些数字代表着机油的黏度指数。在一些北方地区可能会使用到“0W”机油，其他地区大多采用“5W”机油。对于新车而言，30-40的黏度是比较常见，当然，开了一段时间后，可以适当的增加些黏度来延长更换周期。

除了机油种类和机油黏度值会影响更换的周期，非一般的耗损性驾驶也会缩短机油的更换周期。非一般的耗损性驾驶指的是经常在拥堵路况上走走停停，或者是在一些沙石路段和泥地路上行驶，这些都会容易让发动机出现大量积碳。

那么问题又来了：什么时候该换机油呢？如果有固定的更换周期那就最方便不过了。如果没有的话，可以看看车辆加速是否会变迟钝、动力会不足的现象，如果有则说明机油该换了。

如果感觉不到，大家也可以通过机油纸来观察（机油纸网上大把）。首先取出机油尺，往机油纸上滴几滴，静置一天等待机油完全扩散，然后通过以下方法进行观察：

油环、扩散环、沉积环界限越模糊越好，沉积环颜色越深代表杂质越高，扩散环越宽，剩余寿命越长。如果扩散的机油油环的边缘颜色越深，则机油性能衰减就越厉害，这时候就需要更换机油了。